Контроль погрузки в контейнер
Мы — ваши глаза на складе. Контролируем погрузку под ключ, чтобы ваш груз дошел безупречно. Страхуйте поставки не бумагой, а реальным контролем. Одна ошибка при погрузке — и вы теряете деньги, клиента и репутацию
Контроль погрузки в контейнер
Что такое контроль погрузки в контейнер?
Контроль погрузки в контейнер — это комплексный процесс проверки и надзора, осуществляемый для обеспечения того, что груз правильно подготовлен, размещен, закреплен и защищен внутри контейнера для безопасной транспортировки от точки отправления до точки назначения
Контроль погрузки включает:
Проверку состояния и пригодности самого контейнера
Контроль соответствия груза сопроводительным документам
Наблюдение за правильностью размещения товара внутри контейнера
Наблюдение за правильностью размещения товара внутри контейнера
Проверку грамотного крепления и фиксации груза для предотвращения смещения
Окончательное опломбирование контейнера для обеспечения его неприкосновенности
Почему важно контролировать погрузку? Это обеспечивает:
Сохранность груза
Контроль предотвращает: механические повреждения (сколы, вмятины, поломки) из-за ударов и трения грузов друг о друга. Обеспечивает целостность упаковки, защищающей от влаги, пыли и других внешних факторов.
Правильное опломбирование делает вскрытие контейнера без видимых следов практически невозможным
Правильное опломбирование делает вскрытие контейнера без видимых следов практически невозможным
Безопасность людей
Неправильно закрепленный груз может сместиться внутри контейнера. При вскрытии это приводит к травмам складских работников, водителей и таможенников. В крайних случаях смещение груза может стать причиной аварии на дороге или опрокидывания контейнеровоза
Соблюдение сроков поставки
Поврежденный груз приведет к спорам, страховым случаям, задержкам на таможне (если нарушена пломба) и простоям. Это срывает контрактные обязательства и влечет штрафы
Минимизацию риска
Предотвращение ущерба всегда дешевле, чем компенсация потерь через страховку. Кроме того, многие страховые компании могут отказать в выплате, если будет доказано, что погрузка и крепление груза были выполнены с нарушениями
Таможенное соответствие
Несоответствие груза документам, обнаруженное при вскрытии (недостача, другой товар), ведет к крупным штрафам, конфискации и задержкам
Экологическую безопасность
Правильное крепление и размещение боек с химикатами, жидкостями или гранулированными материалами предотвращает их падение и разрыв во время транспортировки. Это исключает риск загрязнения почвы, водных путей и окружающей среды случае аварии или резкой качки
Когда проводится контроль?
Ключевые этапы и принципы контроля погрузки
1
Подготовка
Проверка документов: инвойс, упаковочный лист, спецификации на груз.
Разработка плана размещения груза (stowage plan) с учетом веса, габаритов, центра тяжести и особенностей товара (хрупкий, жидкий, опасный)
Разработка плана размещения груза (stowage plan) с учетом веса, габаритов, центра тяжести и особенностей товара (хрупкий, жидкий, опасный)
2
Осмотр контейнера
Перед погрузкой контейнер должен быть тщательно проверен. Внешний осмотр включает проверка на наличие вмятин, пробоин, ржавчины. При внутреннем осмотре необходимо убедиться, что пол, стены и потолок чистые, сухие, без повреждений, следов плесени, запахов и посторонних предметов.
Маркировка: номер контейнера должен соответствовать документам
Маркировка: номер контейнера должен соответствовать документам
3
Процесс погрузки
Контроль за правильностью применения погрузочной техники (использование мягких строп, чтобы не повредить груз).
Соблюдение плана размещения: тяжелые и прочные грузы внизу, легкие и хрупкие — сверху. Контроль веса контейнера
Соблюдение плана размещения: тяжелые и прочные грузы внизу, легкие и хрупкие — сверху. Контроль веса контейнера
4
Крепление и фиксация груза
Даже идеально уложенный груз будет "играть" в пути из-за вибраций и качки.
Установка распорок и брусов, чтобы предотвратить боковое смещение. Фиксация ремнями и стропами для притягивания паллет и тяжелых коробок к полу или друг к другу.
Заполнение пространств между грузами пенопластом или картоном, чтобы исключить любое движение
Установка распорок и брусов, чтобы предотвратить боковое смещение. Фиксация ремнями и стропами для притягивания паллет и тяжелых коробок к полу или друг к другу.
Заполнение пространств между грузами пенопластом или картоном, чтобы исключить любое движение
4
Запирание и опломбирование
Установка пломбы: На дверные запоры устанавливается специальная пломба (проволочная или пластиковая) с уникальным номером.
Фиксация номера пломбы: Номер пломбы в обязательном порядке вносится во все транспортные документы (коносамент, CMR, накладную). Любое несоответствие номера при вскрытии — признак вскрытия контейнера.
Фотофиксация: Наши профессиональные инспекторы делают фотоотчет каждого этапа.
Фиксация номера пломбы: Номер пломбы в обязательном порядке вносится во все транспортные документы (коносамент, CMR, накладную). Любое несоответствие номера при вскрытии — признак вскрытия контейнера.
Фотофиксация: Наши профессиональные инспекторы делают фотоотчет каждого этапа.
Примеры из реальной практики
1
Халатность при креплении (Электроника)
Ситуация: Со склада в Китае отгружали мониторы на паллетах. Погрузчики поставили паллеты в контейнер, но не закрепили их ремнями, посчитав, что они и так стоят плотно.
Результат: Во время морской перевозки из-за качки паллеты сдвинулись. Несколько верхних паллет упали, десятки мониторов были разбиты. При вскрытии контейнера получатель в России составил акт о повреждении. Страховая компания, получив фото с места погрузки (где видно отсутствие креплений), отказала в выплате, так как груз был подготовлен к перевозке ненадлежащим образом. Убыток понес отправитель.
Результат: Во время морской перевозки из-за качки паллеты сдвинулись. Несколько верхних паллет упали, десятки мониторов были разбиты. При вскрытии контейнера получатель в России составил акт о повреждении. Страховая компания, получив фото с места погрузки (где видно отсутствие креплений), отказала в выплате, так как груз был подготовлен к перевозке ненадлежащим образом. Убыток понес отправитель.
2
Неправильный осмотр контейнера (Кофе в зернах)
Ситуация: Для перевозки дорогого кофе в зернах был предоставлен контейнер. При погрузке не проверили его внутреннее состояние. Контейнер ранее перевозил химикаты и имел микротрещины в полу, через которые протекала вода.
Результат: Во время рейса корабль попал в шторм, вода залила пол контейнера. Кофе впитал влагу и химические остатки, весь груз пришел в негодность. Репутационный и финансовый ущерб для поставщика кофе был колоссальным.
Результат: Во время рейса корабль попал в шторм, вода залила пол контейнера. Кофе впитал влагу и химические остатки, весь груз пришел в негодность. Репутационный и финансовый ущерб для поставщика кофе был колоссальным.
3
Контроль со стороны получателя (Мебель)
Ситуация: Российская компания закупала партию из Китая. Перед отгрузкой они обратились к нам для контроля погрузки.
Результат: Инспектор обнаружил, что для крепления мебели вместо сертифицированных ремней используются дешевые стропы сомнительного качества. Он потребовал заменить крепления, составил акт и предоставил фотоотчет. Это предотвратило возможное повреждение груза в пути и спасло получателя от длительных споров и претензий.
Результат: Инспектор обнаружил, что для крепления мебели вместо сертифицированных ремней используются дешевые стропы сомнительного качества. Он потребовал заменить крепления, составил акт и предоставил фотоотчет. Это предотвратило возможное повреждение груза в пути и спасло получателя от длительных споров и претензий.
